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Gulfstream Park en planes de instalar una pista sintética para carreras y entrenamientos

Ramón Brito|Mar 05, 2021
Gulfstream Park
Mike Mullaney/Gulfstream Construction for a new shopping area, to be completed by October 2009, is one of many changes at Gulfstream Park this year.

Bill Badgett, director ejecutivo de actividades hípicas de Florida del Grupo Stronach, anunció hoy que se están llevando a cabo los estudios y planes necesarios para la instalación de una pista de Tapeta en el óvalo de Hallandale Beach que sería utilizada tanto para competencias como para entrenamientos. En principio, la pista sintética estaría ubicada en lo que es hoy la parte más externa de la pista de grama. Esto convertiría a Gulfstream Park en un hipódromo con carreras en tres superficies diferentes.

De acuerdo a las declaraciones de Badgett, en estos momentos se están elaborando los planes que permitan que la instalación de la nueva pista cause la menor interrupción posible de las competencias. Como es sabido, Gulfstream Park proyecta tener actividad hípica los doce meses del año, y la pista sintética tiene la capacidad de funcionar en cualquier tipo de clima. Cabe destacar que, aún con esta adición, todavía se podrían tener dos posicionamientos de la baranda móvil en lo que terminaría siendo la pista interna de grama.

Badgett estima que son muchas las ventajas que puede proporcionar una pista sintética en Gulfstream Park, donde la severidad del clima ha causado la suspensión de un número considerable de carreras en grama. Al trasladar las carreras de grama a la pista sintética, es muy factible que no haya una gran cantidad de retirados, lo que se traduciría en nóminas más nutridas, y por ende en mayor recaudación por concepto de apuestas.

De igual manera, en caso de que las lluvias afecten en demasía la pista de arena, las competencias pudieran trasladarse a la superficie sintética en aras de preservar la salud física de los purasangres. Adicionalmente, la utilización de la pista de Tapeta para entrenamientos le daría de cierta forma un descanso a la pista principal, lo cual contribuiriía a su mejor mentenimiento. Otra posibilidad es la de trasladar las carreras de Reclamo de los lotes inferiores a la pista sintética, de manera que la pista de grama se encuentre en las mejores condiciones para las competencias de Allowance y carreras selectivas.

Para instalar la pista sintética se requiere remover la pista de grama, un proceso que toma algunos días y que se añade a un espacio de aproximadamente dos meses para completar la obra. Badgett explicó que este material soportaría sin inconvenientes las inclemencias del clima, sobre todo en verano. La mayor preocupación es establecer una línea de tiempo que no afecte la continuidad del espectáculo. El Championship Meet culmina el venidero 28 de marzo, y la semana siguiente comienza el meeting de primavera-verano, con cuatro días de carreras por semana durante el mes de abril.

De acuerdo a Badgett, la mayoría de los hípicos apoya esta idea. Quizás el más vehemente en esto es el entrenador Mark Casse, quien hace campaña con sus ejemplares en Woodbine, hipódromo que posee una pista de Tapeta. Casse explicó que la pista sintética alarga la vida útil de los purasangres y destacó que la lluvia no afecta su superficie, por lo que no pdoría sentirse más agradado por la decisión inminente de Gulfstream Park.

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